большегрузныеугловой тип

Вспомогательное шасси с продольным усилением, передняя секция с гибким соединением, задняя секция с фиксированным соединительным кронштейном, а также поперечные распорки, обеспечивающие жесткость Опрокидывающийся вал стабилизатора, установленный на шасси Стабилизатор для повышения устойчивости при подъеме Корпус изготовлен из долговечного и высокопрочного листа HARDOX или качества St-52. Усиления корпуса, устойчивые к тяжелым условиям работы Плавная работа до 6-12 м3 в 2-осных автомобилях, 12-16 м3 в 3-осных автомобилях и 16-24 м3 в 4-осных автомобилях Подходящая толщина основания и боковых стенок в зависимости от области применения Верхняя часть задней крышки на петлях и подпружиненная механическая система блокировки (дополнительная боковая открывающаяся петля) передний телескопический цилиндр холодного выстрела Шестеренчатый насос с мощностью и расходом, подходящим для механизма отбора мощности на транспортном средстве. Масляный бак емкостью 90 л, индикатор уровня и температуры, заливная и вентиляционная крышка, фильтр, сливной клапан в нижней части Сборка гидравлического шланга высокого давления